3月末，國(guó)內(nèi)甲醇企業(yè)開(kāi)工率陡然大幅提高，產(chǎn)品供應(yīng)量劇增，市場(chǎng)價(jià)格應(yīng)聲而落，呈現(xiàn)出恐慌性拋盤，其中華東地區(qū)出廠價(jià)由先前平均價(jià)2850元（噸價(jià)，下同）降至2730元，終結(jié)了初春這波時(shí)間跨度達(dá)月余的緩慢反彈行情。而縱觀其供求關(guān)系變化，進(jìn)口因素影響，以及下游需求動(dòng)向，甲醇中短期行情將會(huì)繼續(xù)下跌尋求支撐，先大幅殺跌繼而小幅陰跌或?qū)⒊蔀樽邉?shì)基本格局，恐現(xiàn)扶不起的“阿斗”行情。
閑置產(chǎn)能來(lái)勢(shì)兇猛
甲醇初春這波反彈行情并非是供求關(guān)系發(fā)生了向好變化，而是與部分重要生產(chǎn)企業(yè)集中停產(chǎn)檢修、開(kāi)工率過(guò)低、市場(chǎng)供應(yīng)量銳減有關(guān)。同時(shí)，受長(zhǎng)期價(jià)格低迷制約與影響，生產(chǎn)與流通環(huán)節(jié)普遍擔(dān)憂存貨減值損失，故整體庫(kù)存匱乏，所以隨著天氣轉(zhuǎn)暖，下游稍有買單即可推升價(jià)格。
近年來(lái)甲醇迅猛擴(kuò)能，其產(chǎn)能規(guī)模已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)實(shí)際有效需求。如四川省達(dá)鋼焦?fàn)t煤氣綜合利用20萬(wàn)噸/年甲醇工程今年3月開(kāi)車，4月5日順利產(chǎn)出精甲醇，就是一例。據(jù)氮肥工業(yè)協(xié)會(huì)最新統(tǒng)計(jì)，2012年我國(guó)將有550萬(wàn)噸以上的新建甲醇裝置投產(chǎn)，總產(chǎn)能預(yù)計(jì)達(dá)到5200多萬(wàn)噸。而目前甲醇年消耗量?jī)H為2200萬(wàn)噸左右，供需背離非常嚴(yán)重。而與之對(duì)應(yīng)的是，行業(yè)常年只能維持50%左右的開(kāi)工率，大量產(chǎn)能處于閑置狀態(tài)。這種情況下，一旦局部上漲行情出現(xiàn)，這些閑置產(chǎn)能總要發(fā)揮一下作用。于是，轟然而至的巨量產(chǎn)品涌來(lái)，脆弱的市場(chǎng)根本沒(méi)有招架之力，甲醇價(jià)格跳水就不足為奇了。
這種情況帶來(lái)的后果是，先期開(kāi)車的企業(yè)無(wú)奈采取限產(chǎn)措施，甚至停產(chǎn)檢修；而后繼開(kāi)車裝置面對(duì)趨冷的價(jià)格，也會(huì)陸續(xù)收斂生產(chǎn)沖動(dòng)，大幅降低產(chǎn)量?？梢?jiàn)，這樣由微利到無(wú)利再到虧損，完成了行業(yè)一輪反彈周期。